En Boost Air buscamos incorporar un/a Ingeniero/a de Aeronavegabilidad Continuada (CAMO) para participar en la gestión integral de la aeronavegabilidad continuada de nuestra flota.

Buscamos un perfil técnico, organizado, riguroso y orientado al cumplimiento normativo, con experiencia en CAMO, oficina técnica de centros de mantenimiento Parte 145 o control de conformidad.

Funciones y responsabilidades

• Gestionar Partes de Vuelo y Listados de Diferidos, verificando defectos, inspecciones, levantamientos, diferimientos y certificaciones.
• Supervisar la resolución de defectos y mantener actualizados los registros técnicos y mapas de daños.
• Elaborar, actualizar y someter a aprobación los Programas de Mantenimiento.
• Planificar revisiones y realizar el seguimiento de AD, SB, reparaciones, modificaciones y componentes.
• Gestionar ampliaciones de tareas de mantenimiento y diferidos conforme a procedimientos aprobados.
• Analizar desviaciones de planificación y coordinar los cambios necesarios.
• Coordinar con centros de mantenimiento slots, presupuestos, plazos y recursos.
• Supervisar revisiones contratadas, incluyendo Work Requests, CRS y documentación técnica, garantizando la actualización del Registro de Aeronavegabilidad.
• Elaborar informes de eficacia de los Programas de Mantenimiento y realizar el seguimiento de la fiabilidad de motores mediante Engine Trend Monitoring.
• Revisar requisitos y Directivas de Aeronavegabilidad de EASA y AESA, determinando su aplicabilidad y cumplimiento.
• Planificar y controlar modificaciones y reparaciones, incluyendo la evaluación de modificaciones no mandatorias.
• Mantener actualizada la documentación de Peso y Centrado.
• Elaborar y actualizar MEL conforme a las MMEL de fabricantes y normativa EASA, gestionando su presentación ante AESA.
• Preparar documentación técnica para ventas, valoraciones, entregas y transferencias de aeronaves.
• Coordinar la incorporación de nuevas aeronaves al AOC y CAMO, incluyendo matriculación y aceptación por las autoridades.
• Gestionar proveedores y sistemas externos como CAMP, CMP y TRAXXALL.
• Preparar documentación para aprobaciones operacionales PBN, RVSM, NAT/HLA y RNP y tramitarla ante AESA.
• Controlar la vida en servicio de aeronaves y componentes: horas, ciclos, aterrizajes, calendario, vida límite y TBO.
• Revisar la documentación emitida por centros de mantenimiento contratados.
• Gestionar vuelos ferry y permisos de vuelo.
• Realizar guardias CAMO programadas tras el periodo de prueba y con aprobación del supervisor.

Requisitos

Formación

• Ingeniería Aeroespacial, Aeronáutica o Técnica Aeronáutica.

Experiencia

• Mínimo 2 años, preferiblemente en CAMO, oficina técnica Parte 145 o control de conformidad/auditoría.

Conocimientos técnicos

• Aeronavegabilidad y gestión de aeronavegabilidad continuada.
• Normativa EASA Parte M, Parte CAMO, Parte 145 y Parte 21.
• Sistemas CAMP, CMP, TRAXX, AIMS, SAP, TRAXXALL o equivalentes.
• Microsoft Office.

Idiomas y disponibilidad

• Inglés.
• Se valorarán otros idiomas.
• Disponibilidad para viajar y realizar guardias CAMO.

Se valorará

Conocimientos o formación en Factores Humanos, Fuel Tank Safety, EWIS, SMS, RVSM y cursos de familiarización en distintos modelos de aeronaves.

¿Qué ofrecemos?

• Puesto técnico especializado en aeronavegabilidad continuada.
• Participación en la gestión integral de una flota de aeronaves.
• Entorno profesional vinculado a la aviación ejecutiva y a los estándares y normativa aeronáutica aplicables.
• Posibilidad de desarrollo profesional dentro del área CAMO.

Perfil que buscamos

Una persona rigurosa, organizada y responsable, capaz de trabajar con documentación técnica y normativa aeronáutica, gestionar prioridades y coordinarse eficazmente con equipos internos, centros de mantenimiento, propietarios y autoridades.

Si tienes experiencia en aeronavegabilidad continuada y quieres desarrollar tu carrera en el ámbito CAMO, queremos conocerte.