Reconocida firma de ingeniería busca diferentes perfiles para el equipo que realizará la Asistencia Técnica del mayor proyecto ferroviario de Madrid.

Las obras para construir la futura estación pasante de Madrid Puerta de Atocha-Almudena Grandes ya están adjudicadas. La futura estación se ubicará en la zona inferior a la actual y también ocupará parte del suelo bajo la calle de Méndez Álvaro. La obra tendrá un plazo de ejecución de 83 meses y 13 días, esto es, casi siete años por lo que será un proyecto que permitirá la continuidad en la ciudad de Madrid.

El equipo será multidisplinar y contará con diferentes expertos en materia de interoperabilidad, riesgos, topografía, oficina técnia, entre otros.

Entre los requisitos compartidos por la mayor parte de los perfiles se encuentra contar con Titulación universitaria nivel 3 del MECES o nivel 7 del EQF, a título enunciativo, sin carácter exclusivo ni excluyente, Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos, Ingeniería Industrial,etc., con una experiencia probada mínima de cinco (5) años en obras similares; o bien titulación universitaria nivel 2 del MECES o nivel 6 del EQF, a título enunciativo, sin carácter exclusivo ni excluyente, Ingeniería Técnica de Obras Públicas, etc., con una experiencia probada mínima de diez (10) años.

Todos ellos deben haber participado en proyectos de grandes obras lineales, infraestructuras ferroviarias en entorno urbano, superestructura y/o estaciones ferroviarias.

Entre los perfiles que van a ser seleccionados se encuentran los siguientes:

• Jefe de Oficina Técnica.
• Responsable de Control de Calidad y Medio Ambiente.
• Responsable de Gestión de Riesgos e Interoperabilidad.
• Técnico de Servicios Afectados.
• Responsable de Topografía.